Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Le blog de les-moutardos
  • Le blog de les-moutardos
  • : Le blog des Moutardos est le blog du club des Moutardos. Les Moutardos sont des passionnés de motos et particulièrement les motos anciennes et de collection.Ils organisent des sorties, balades en moto et des expositions de motos de collection
  • Contact

13 janvier 2014 1 13 /01 /janvier /2014 12:26
Projet Vélocette 200 : 4ème Session

La quatrième session de restauration a eu lieu le 12 Janvier 2014 comme à l’accoutumée à l’atelier de Manu à Pagny le Château.

Les travaux du jour ont débutés par la vidange de l’ensemble moteur/boîte à vitesses qui avait préalablement été nettoyé à haute pression par Manu .

La séparation des organes a ensuite été effectuée. La partie moteur est mise de côté et sera examinée ultérieurement.

Le compartiment embrayage est aussi séparé de la boîte à vitesse afin d’inspecter l’embrayage multi disques. Cette opération met à jour un ensemble rouillé car ce carter n’est pas étanche du côté de la prise de tachymètre (à modifier au remontage). Le plateau de pression ainsi que les disques sont démontés. Après inspection de l’ensemble des pièces, il est décidé de remplacer les disques garnis, de dérouiller l’ensemble et de toiler les disques intermédiaires.

Le couvercle de sélection des vitesses est ensuite déposé et nous laisse apparaître un train de pignons en parfait état. Les dents de pignons, les baladeurs et le disque de sélection sont à peine marqués par le frottement. Le jeu latéral des arbres est vérifié et semble correct. La mesure au comparateur devrait confirmer que ce jeu est dans les spécifications. Le compartiment boîte à vitesse sera simplement nettoyé, les joints d’étanchéité refaits et l’on pourra réassembler ce composant.

La liste des pièces à remplacer est établie et une recherche sur le web va être lancée. Des clés spéciales à créneaux vont être fabriquées et traitées pour démonter et remonter les écrous du secteur denté du kick et de fixation de cloche d’embrayage sur son arbre cannelé.

L’approvisionnement des pièces de rechange conditionnera les travaux de notre prochaine session qui se déroulera le dimanche matin 26 Janvier 2014 à 8 heures 15, même endroit. Vraisemblablement, lors de cette session, nous débuterons le démontage du haut moteur si nous n’avons pas reçu les pièces commandées.

Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session
Projet Vélocette 200 : 4ème Session

Partager cet article

Repost 0
Published by les-moutardos
commenter cet article

commentaires