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  • : Le blog des Moutardos est le blog du club des Moutardos. Les Moutardos sont des passionnés de motos et particulièrement les motos anciennes et de collection.Ils organisent des sorties, balades en moto et des expositions de motos de collection
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5 novembre 2013 2 05 /11 /novembre /2013 23:25
VELOCETTE LE200 de 1966: LA RESTAURATION

C'EST PARTI !!!!

 

Suite à notre expo de Collonges les Premières en décembre dernier, un visiteur a donné une moto aux MOUTARDOS et pas n'importe laquelle: une VELOCETTE LE 200 de 1966 ayant quelques caractéristiques très intéressantes: flat twins, refroidissement liquide et entraînement par cardan.

Cette anglaise nous permet d'avoir une moto au nom du club qui servira par la suite aux membres du club désirant la piloter (sous certaines réserves et conditions).

 

Mais avant, nous devons la remettre en route.

 

Le bureau y pense depuis plusieurs mois et nous avons décidé de le faire tous ensemble pendant la période hivernale.

Cela permettra de ne pas hiberner et de faire connaitre les anglaises ainsi que ce que nous devons faire lorsque nous redémarrons une moto.

 

Le maître de cérémonie, pour ne pas dire le professeur, sera Christian HATOT.

Les cessions se dérouleront dans l'atelier d'Emmanuel NIOGRET

 

Les horaires et fréquences seront toutes les 2 semaines le dimanche matin de 8h à 11h30.

Vous n'êtes pas obligé de suivre toutes les séances et vous pouvez choisir les thèmes qui vous intéressent.

 

Cette remise en route se fera dans la bonne humeur avec un café d'accueil

La première cession sera le dimanche 17 novembre prochain

Les non adhérents seront admis avec plaisir mais merci d'avance de contacter le club sur notre mail pour nous prévenir de votre présence: amicale.moutardos@orange.fr

 

Nous serons très heureux de vous voir et ne manqueront pas de vous tenir au courant de l'avancée des travaux sur ce même blog.

 

Amicalement vôtre,

 

Le bureau.

VELOCETTE LE200 de 1966: LA RESTAURATIONVELOCETTE LE200 de 1966: LA RESTAURATION

PROJET VELOCETTE 200

1° SESSION : 17 novembre 2013

  • Découverte de la moto. Spécifications.
  • Essai de mise en route après avoir vérifié le réservoir d’essence, la bougie,

présence d' étincelles. Si le réservoir est rouillé, mise en route avec un réservoir auxiliaire.

  • Après mise en route, écoute des bruits suspects et anormaux. Evaluation sommaire

des travaux à réaliser.

  • Vérification de la compression à chaud.
  • Inventaire des pièces et composants fournis.

2° SESSION : 1er décembre 2013

  • Expertise.
  • Décision des travaux à réaliser et établissement de la liste.
  • Estimation approximative du montant des dépenses
  • Evaluation de l'outillage spécifique

3° SESSION : 15 décembre 2013

  • Démontage haut moteur ou dépose de l'ensemble moteur/boîte en fonction de

l'expertise.

- Nettoyage des pièces

  • Métrologie (chemise, piston, soupapes, guides etc...).
  • Utilisation du pied à coulisse et d'un palmer

4° SESSION : 5 janvier 2014

  • Listing des pièces à remplacer, à approvisionner ou à faire réparer et chiffrage
  • Début des travaux de réfection de la partie mécanique
  • Test bobine et condensateur au Bermascope
  • Calage d'un allumage

5° SESSION : 19 janvier 2014

  • Après remontage de la partie mécanique, essai dynamique de la moto.
  • Evaluation des travaux sur la partie cycle (chassis, pneumatiques)
  • Evaluation des travaux sur la partie électrique
  • Evaluation des travaux sur les freins
  • Evaluation des travaux sur la suspension

6° SESSION : 2 février 2014

  • Après remise en état des organes, roulage sur une centaine de kilomètres.
  • Retouches éventuelles, réglages
  • Travaux de cosmétique

N.B. Chaque cession peut faire l’objet de plusieurs rendez vous

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Published by les-moutardos
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